Filtry oleju MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Autobus (907)(2018.02 - .)

„Wysprzęglik” to potoczna nazwa określająca hydrauliczny siłownik sprzęgła. Element ten ma szczególnie ważne znaczenie dla działania układu napędowego. Obecnie wysprzęgliki montowane są we wszystkich pojazdach wyposażonych w sprzęgła sterowane w sposób hydrauliczny, które są znacząco mniej awaryjne od modeli korzystających z specjalnych linek kontrolnych. W artykule radzimy, jak rozpoznać objawy uszkodzonego wysprzęglika.

Systemy turbodoładowania silnika przez długi czas kojarzyły się wyłącznie z autami sportowymi i wyścigami. Obecnie są one instalowane w przeciętnych „cywilnych” samochodach, pozwalają bowiem w skuteczny sposób zwiększyć moc jednostki napędowej, dostarczając jej dodatkowe powietrza, co zwiększa wydajność procesu spalania paliwa. Oczywiście turbosprężarki mogą mieć różną konstrukcję, która z kolei wpływa na sposób ich działania. W artykule przedstawiamy najważniejsze informacje na temat sprężarek typu twin turbo i biturbo. 

Korbowód to jeden z podstawowych elementów konstrukcyjnych silników spalinowych montowanych we wszystkich typach pojazdów. Mimo niezwykle prostej budowy pełni on kluczowe znaczenie podczas pracy jednostki napędowej, a jego uszkodzenie może nieść ze sobą bardzo poważne skutki. Tłumaczmy zatem, na jakiej zasadzie działa korbowód, a także jakie są widoczne objawy jego usterki. 

Tuleje wahacza są drobnym elementem systemu zawieszenia auta, bardzo często narażonym na różnego rodzaju usterki. Z tego powodu duża część kierowców prędzej czy później usłyszy o nich podczas rutynowego przegląd lub wizyty u mechanika po wykryciu problemów z samochodem. Przedstawimy najważniejsze informacje na temat tulei, wymieniając również najczęstsze symptomy ich awarii.

Jednym ze sposobów na ograniczenie produkcji szkodliwych cząsteczek jest wykorzystanie filtra DPF. Czym jest filtr DPF, jak działa i jak go wyczyścić?

Zatarcie silnika to jedna z najpoważniejszych i najdroższych do usunięcia awarii tego elementu układu napędowego auta, która całkowicie uziemia pojazd. Na szczęście przed wystąpieniem nieodwracalnych uszkodzeń możemy dość skutecznie rozpoznać pierwsze oznaki problemów, oczywiście jeżeli będziemy w stanie je poprawnie zidentyfikować. Dlatego też przedstawiamy najważniejsze objawy zatartego silnika, a także podpowiadamy, jakie są ich przyczyny.

Kolektor ssący, znany także jako kolektor dolotowy, to jeden z podstawowych elementów budowy silnika spalinowego. Odpowiada on za doprowadzenie powietrza do wnętrza napędu, które jest niezbędne do spalania mieszanki paliwowej. Rozdziela również jego strumień pomiędzy wszystkim cylindrami silnika w taki sposób, aby ich praca nie ulegała zakłóceniom. Przedstawiamy najważniejsze informacje na temat konstrukcji i sposobu działania kolektora ssącego, a także tłumaczymy, jakie są objawy jego uszkodzenia.

Konstrukcja zawieszenia samochodu ma ogromny wpływ na komfort jego prowadzenia, a także bezpieczeństwo na drodze. Inżynierowie na przestrzeni dziesiątek lat opracowali wiele rozwiązań technicznych pozwalających zminimalizować wstrząsy odczuwane w kabinie kierowcy, a także poprawić przyczepność kół nawet na najbardziej nierównych nawierzchniach. Tak zwana kolumna MacPhersona jest jednym z tego typu innowacji, które możemy znaleźć w wielu współczesnych modelach aut. Przedstawiamy najważniejsze informacje na temat budowy i przeznaczenia tego elementu zawieszenia.

Tempomat to specjalistyczny system kontroli pracy jazdy samochodem, który przez wiele lat kojarzony był przede wszystkim z autami klasy premium. Obecnie montowany jest w seryjnie produkowanych modelach, także tych z niższej półki cenowej. Jego włączenie poprawia komfort kierowcy i zwiększa bezpieczeństwo na drodze, pozwalając utrzymać pojazdowi stałą prędkość bez stałej ingerencji jego prowadzącego. Tłumaczmy zatem, jak działa tempomat, a także co warto o nim wiedzieć.

Wał jest fundamentalnym elementem odpowiadającym za poruszanie się pojazdu. Montowany jest on w samochodach z napędem na tylne lub cztery koła, a także w nowoczesnych SUV-ach. Ma on względnie nieskomplikowaną konstrukcję, która wykonana jest z materiałów odpornych na bardzo duże przeciążenia, przez co rzadko ulega awarii. Jeżeli już jednak do niej dojdzie, zazwyczaj następuje na skutek naturalnego zużycia wynikającego z wieku. Nieco częściej usterki dotykają części montażowych wału, do których zadań należy między innymi stabilizacja jego pracy. Wśród nich wymienić możemy podpory wału. Tłumaczymy zatem, jakie są najczęstsze objawy ich uszkodzenia, a także jak zareagować, gdy pojawią się podczas jazdy.