Intercoolery - Ceneo.pl

Poprzednie Następne

Czyszczenie EGR. Najczęstsze objawy i przyczyny awarii

Jak działa EGR, jak go wyczyścić i jakie są przyczyny awarii? Zobacz, co musisz wiedzieć o czyszczeniu EGR.

Poprzednie Następne

Wraz z nadejściem chłodniejszych dni w wielu samochodach pojawia się problem – piszczący pasek. Zobacz, skąd bierze się przeraźliwy pisk spod maski i jak mu zaradzić.

Poprzednie Następne

Jak prawidłowo naciągnąć pasek klinowy?

Ślizgającego się paska klinowego nie wolno ignorować. Zobacz, jak naciągnąć pasek klinowy.

Poprzednie Następne

Pasek klinowy a pasek rozrządu – czy to jest to samo? Kiedy je wymieniać? Jak to zrobić?

Pod maską każdego samochodu znajdują się różne paski, lub łańcuszki, które odgrywają w nich bardzo ważną rolę. Mimo, że nie widać ich bez otwarcia maski, to one odpowiadają za prawidłową pracę silnika i całego samochodu. Najpopularniejsze, tym samym najważniejsze, są paski klinowy i rozrządu. Czym się różnią i kiedy je wymieniać?

Poprzednie Następne

Regeneracja silnika – jak wykonać?

Posiadanie samochodu wiąże się z ryzykiem awarii któregoś z podzespołów i wizytą u mechanika lub elektryka. Jedną z najbardziej kosztownych w naprawie części jest silnik. Koszt zarówno remontu, jak i wymiany, może sięgać nawet kilku tysięcy złotych. Można go jednak zredukować, możliwie najlepiej dbać o sprzęt i użytkując go rozsądnie, aby nie uległ awarii. Jak to zrobić i czy wszystkie usterki można naprawić? Odpowiadamy.

Poprzednie Następne

Kiedy wymiana łańcucha rozrządu? Objawy zużycia

Łańcuch rozrządu jest uznawany za trwalszą i bardziej bezproblemową alternatywę dla gumowego paska. Niektórzy sądzą wręcz, że łańcuch rozrządu jest wieczny i ma służyć aż do końca żywota silnika. Praktyka pokazuje tymczasem, że w niektórych silnikach łańcuch zużywa się już po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Wymagana jest więc regularna wymiana łańcucha rozrządu. Jak rozpoznać objawy zużytego łańcucha rozrządu?

Poprzednie Następne

Najlepsze silniki benzynowe: ranking

Szczególnie korzystnie wypadają silniki benzynowe, które są znacznie mniej szkodliwe dla środowiska, niż tracące na popularności motory wysokoprężne. Zobacz

Poprzednie Następne

Uszczelka pod głowicą – objawy oraz przyczyny awarii. Jak wygląda uszkodzenie uszczelki

Uszkodzenia uszczelki pod głowicą silnika to awarie, których obawia się każdy kierowca. Powstało wiele mitów i żartów związanych z tym rodzajem uszkodzeń. Sama w sobie uszczelka pod głowicę jest mała i tania, tak jej wymiana to poważne wyzwanie, które niejednokrotnie uszczupliło portfel kierowcy. Jej uszkodzenia zwiastują awarie jednostki napędowej. Jakie są przyczyny oraz objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą silnika?

Poprzednie Następne

Za dużo oleju w silniku – czy to źle?

Zdarzają się sytuacje, kiedy to poziom oleju w naszym silniku przekracza dopuszczalny limit. Jest to bardzo często efekt przeoczenia podczas okresowej wymiany olejów, podczas tak zwanych dolewek, ale może też świadczyć o nieprawidłowej pracy niektórych podzespołów i elementów. Filtr cząstek stałych jest jedną z takich sytuacji, kiedy poziom oleju w silniku może być wyższy, w przypadku nieprawidłowego jego działania. Czy nadmiar oleju w silniku jest zły?

Poprzednie Następne

Co oznacza majonez pod korkiem oleju?

Jasna maź osadzająca się pod korkiem wlewu oleju do silnika samochodu dla wielu kierowców jest powodem do paniki i strachem przed ogromnymi wydatkami. Nie zawsze jednak oznacza najgorszy scenariusz. Gęsta, jasna maź pod korkiem wlewowym często nazywana jest masłem lub majonezem. Czy pojawienie się jej jest niebezpieczne, a przede wszystkim co oznacza?

Poprzednie Następne

Ile powietrza w oponach w motorze?

Opony przeznaczone do motocykli, podobnie jak te samochodowe, muszą być prawidłowo napompowane i eksploatowane, aby zapewniały odpowiednie bezpieczeństwo i umożliwiały komfortową jazdę. Jaki jest prawidłowy stopień napompowania opon do motocykli? Jakie wartości powinny nas interesować, na co zwracać uwagę przy dobieraniu odpowiedniego ciśnienia do naszego jednośladu?

Poprzednie Następne

Pasta polerska do samochodu. Ranking polecanych kosmetyków

Zadbany lakier jest w stanie podnieść wartość samochodu nawet o kilka tysięcy złotych. Choć najprościej jest oddać samochód na korektę do profesjonalnego studia detailingowego, możesz przeprowadzić ją także we własnym garażu. Potrzebujesz jedynie maszyny polerskiej, pasty polerskiej do lakieru oraz kilku dodatkowych akcesoriów. Jaką pastę polerską wybrać? Sprawdź nasz ranking.

Poprzednie Następne

Jak i ile ładować akumulator? Ładowanie akumulatora krok po kroku

Rozładowany akumulator to częsty powód unieruchomienia samochodu. Warto dbać o dobrą kondycję akumulatora samochodowego, aby rano, przed pracą nie zostać zaskoczonym. Na szczęście akumulator można podładować, aby pojazd przywrócić do żywych. Warto jednak wiedzieć jak to zrobić, aby jeszcze bardziej mu nie zaszkodzić. Jak i ile ładować akumulator samochodowy?

Poprzednie Następne

Ranking najlepszych opon całorocznych

Sezonowe czy całoroczne – to pytanie tkwi w głowie za każdym razem, gdy zbliża się zakup nowego kompletu opon. Dla tych, którzy nie lubią kolejek do wulkanizatora, przygotowaliśmy ranking najlepszych opon całorocznych. Sprawdź, jakie opony całoroczne kupić.

Poprzednie Następne

Samodzielny montaż czujników parkowania

W nowoczesnych samochodach czujniki parkowania są już niemal standardem. Jeśli jednak masz starsze auto, dołożenie tej przydatnej funkcji nie sprawi najmniejszego kłopotu. Dobry zestaw czujników parkowania kupisz już za 100 zł. Zobacz, jak wygląda montaż czujników parkowania.