Lark FreeBird 50.1 MapaMap
w 6 sklepach 4 52 od 365,00 zł do 759,12 zł .- Przekątna wyświetlacza: 5"
- Nośnik danych: Karta pamięci SD, Wewnętrzna pamięć, Karta pamięci SDHC
- Bluetooth: Nie
- Rodzaj zasilania: Akumulator Li-Ion
| Ocena ogólna | |
|---|---|
| Jakość | |
| Cena | |
| Wygląd |
Opinię napisał(a) FX dnia 04-05-2011 r.
Fabrycznie zainstalowana MapaMap jest tylko w wersji easy a wiec lipa...
W małych miejscowościach nie pokazuje żadnych ulic a w miastach pokrycie drogowe to jakieś 50-60% głównych. Żadnych info o radarach itp...
Żeby to usprawnić trzeba ją zarejestrować i zaktualizować (odpłatnie) do wersji TOP
Wówczas dopiero będzie miała ona pełne pokrycie drogowe wraz z numeracją budynków i wszystkie interesujące POI (czyli radary, fotoradary, videoradary itp) choć tego jest już tyle że praktycznie na każdym 10-kilometrowym odcinku drogi w co najmniej 3 miejscach będzie cię informowała o możliwym radarze. Po prostu tych punktów jest tyle, nanoszonych od lat... Najskuteczniejszą informacją o patrolach policji z radarem czy przenośnym fotoradarem jest jednak CB, a w navi zaznaczyć żeby informowała tylko o fotoradarach stałych (w przeciwnym wypadku będzie ci pie... co 5 sek o możliwym radarze). Ale to taka dygresja kogoś kto robi 100-150 tyś km rocznie samochodami ;)
Co ważne - obecne modele Larka (w tym ten) mają już Win CE w wersji 6 co powoduje że żadne starsze wersje map (późniejsze niż z 2010 roku), które nie sa przygotowane pod CE 6 nie będą działały. Niby się uruchamiają ale pokazują jakieś bzdury i głupoty.
Ja od lat korzystam z Automapy zatem się nie bawiłem z tą "MapąMap" tylko od razu zainstalowałem Automapę.
Nie trzeba niczego odblokowywać - wskazujesz tylko ścieżkę dostępu do innej mapy i urządzenie bez problemu ją odpala.
Sama zaś navi po zainstalowaniu Automapy śmiga bardzo sprawnie i szybko - żadnych przywiech nie zalicza. Moduł GPS szybko łapie sygnał, szybciej niż moja poprzednia, stara Lark 43,1. Oczywiście to w dużej mierze zależy od poprawnej konfiguracji samego urządzenia i programu navigacyjnego.
Dokładność wskazywanej lokalizacji jest na poziomie 10-15 metrów, opóźnienie jakieś 2-3 sek., a wiec w miarę dokładnie (jak na urządzenie za takie śmieszne pieniądze i jeszcze z mapą). Czyli jeżdżąc przepisowo - nadąża,
pędząc - o skręcie informuje Cię dopiero na skrzyżowaniu :)
Tu kolejna uwaga: im więcej POI zaznaczone do informowania - tym bardziej zamula. Im wiecej cudów-wodotrysków po włączanych, jakichś głupich komunikatów, głosów "czesia" itp - tym bardziej zamula. Zatem im mniej - tym lepiej. Uruchomienie informacji o wszystkich POI zawiesi każdą - bez wyjątku - nawigację, samo zaś urządzenie "gada" praktycznie non-stop.
Słabym jej punktem, jak z resztą wszystkich Larków, GoCleverów, Mio i wielu, wielu innych "biedronkowatych" (bo bez względu na napis na obudowie - wszystko to to samo) bedzie niestety bateria. Jest to już moja 3-cia navi z Larka i z każdą było podobnie - przez pierwsze pół roku, do roku trzymała do godziny, nawet ponad w trybie nocnym (a zdarzało się że i ponad 2h) bez ładowania - obecnie, te stare modele wytrzymują kilkanaście do 20-tu paru minut bez podtrzymania zatem bez ładowarki praktycznie nie ma się co ruszać... Ale najstarsza navi już ponad 5 lat pracuje - i nadal działa. Obudowy są trwałe i mocne, nic nie popękało, żadne uchwyty się nie połamały, wszystko OK.
Często spotkać się można z narzekaniem wielu userów gdzieś na forach że nawet nowe urządzenie po pełnym naładowaniu pracuje bez ładowarki kilkanaście, kilkadziesiąt minut zaledwie. Owszem, zdarzają sie modele z wadliwymi bateriami (wymienianymi w ramach gwarancji) ale w większości przypadków to wina zbyt dużych oczekiwań użytkowników od urządzenia wartego 200 zł: 5" wyświetlacz w trybie dziennym i jaskrawości na max pożera bardzo dużo prądu a jeżeli dodamy do tego włączony moduł GPS, pracującą mapę i sporą liczbę komunikatów głosowych - mamy gotową odpowiedź na pytanie dlaczego tak krótko pracuje bez ładowarki.
Niestety - jak się chce dobry sprzęt z mocną i trwałą baterią oraz precyzyjnym modułem GPS to trzeba zainwestować 600-900zł (w samo urządzenie) w jakiegoś Garmina, Beckera, Blaupunkt, Sony albo inne markowe ustrojstwo i ... niestety użerać się z odblokowywaniem sprzętów bo te są firmowo pozabezpieczane przez producentów aby nie używać innych niż dedykowane map...
Takie małe info - każda navi oferowana do 400 zł z fabrycznie zainstalowaną mapą będzie podobna do tej w Larku (i podobnych cenowo). Aby była w pełni funkcjonalna wymagać bedzie odpłatnego upgreadu.
Nawet jeżeli piszą że jest inaczej - kłamią. Co najwyżej upgreade jest darmowy ale tylko jeden, którego działanie ograniczone jest czasowo - 3, 6m-cy, do roku.
Wszelkie informacje o możliwości odtwarzania filmów... no jak zainstalujesz odpowiednie kodeki i playery - będzie je odtwarzało, bo na tych "fabrycznych" Win CE nie jest w stanie praktycnzie niczego odpalić, zwłaszcza jakiegoś DVDripa skompresowanego przy użyciu najnowszego zestawu kodeków.
Mp3 odtwarza po zainstalowaniu odpowiedniego playera bez problemu, zdjęcia też pod warunkiem że są obrobione do małego formatu i rozdzielczości (bo chyba nie spodziewasz się że 5" wyświetlacz będzie poprawnie wyświetlał fotki zrobione w rozdz. 10 czy 12mln megapixeli...)
Wbudowany transmiter FM do komunikacji z radiem samochodowym aby "FM-owo" przesyłać np Mp3 czy komunikaty navigacyjne do samochodowego systemu audio - nigdy z tego nie korzystałem.
- wszystkie ujęte w opisie
- wszystkie ujęte w opisie
| Ocena ogólna | |
|---|---|
![]() opinia o: Lark FreeBird 50.1 MapaMap | |
Opinię napisał(a) quaresma772008 dnia 02-02-2010 r.
Lark FreeBird 50.1 to bardzo proste urządzenie przeznaczone dla osób, które podróżują głównie po Polsce. Jego główne atuty mieszczą się w elektronice, która działa szybko i stabilnie oraz w solidnie wykonanej obudowie. Niestety oprogramowanie nie jest już tak dobre. Zintegrowane odtwarzacze multimedialne są bardzo ubogie a dostarczona z nawigacją MapaMap nie może się pochwalić ani dokładnymi mapami ani szybkością działania.
łatwe menu, czytelny
| Ocena ogólna | |
|---|---|
| Jakość | |
| Cena | |
| Wygląd |
Opinię napisał(a) Alex dnia 04-08-2009 r.
By dobrze łapał satelity trzeba w automapie w ustawienia\gps odznaczyć synchronizuj czas z gps i ustawić com1 i prędkość 4800bps i wtedy w kilkanaści sekund łapie.
jest cienki, nic nie odstaje,dobrze spasowany plastik jest już odblokowana,mozna dograć playmp3 jak ktoś potrzebuje,po ustawieniu szybko łapie sygnał w automapie,czas pracy bateri 2 do 3 godz. Jednym przyciskiem możemy wyłączyć lub uśpić Larka a co ważne po uśpieniu ma ciągłość łapia satelity
na slońcu nieco słabo widać
Cena: 1475,00 zł
Cena: 1129,00 zł
Cena: 1475,00 zł
Cena: 1475,00 zł
LARK Freebird 50.6 HD, LARK FREEBIRD 50.3 LARKMAP Polska, LARK FreeBird 43.3 LarkMap, Lark 50.7 HD DVBT, LARK FreeBird 50.4 BT LarkMap Polska, Lark FreeBird 35AT LarkMap Polska, Lark FreeBird 43.2 MapaMap Polska, Lark FreeBird 70.0 LarkMap Polska, Lark Freebird 43WCAM Polska, Lark FreeBird 50.2 MapaMap Polska, Garmin Zumo 550 Europa (010-00567-01), Sony NV-U73T, Garmin nuvi 250, Asus R300, Mio Moov 370u Europa, Garmin nuvi 205 EE (010-00717-4C), Mio Moov 500 Polska, NDrive G50, NavRoad NR460, Mio Moov 580 Europa, GoClever 3535 PL, Becker Traffic Assist Z116, Becker Traffic Assist Z 217, NavRoad NR320BM Moto, Becker Traffic Assist Z112, Systemy nawigacji GPS, Akcesoria GPS, Mapy cyfrowe, Nawigacja samochodowa, Nawigacja samochodowa dedykowana, Nawigacja specjalistyczna, Nawigacja turystyczna, Nawigacja wodna, Odbiorniki GPS, Nawigacja samochodowa Lark,